就在工程师们忙着解决报警问题，张宇杰检查测试结果的时候，在蓝鲸号偌大的平台角落中，两个身影在复杂的管路面前显得非常的孤单。
卢正涛宣布主机负荷测试开始的时候，他们就在这座巨大的泵站跟前静静地等待着。
他们两个就是四叶草的核心主力、福海集团设计部主任周岩跟北风船厂管道安装高手、高级技师杨宗贤。
虽然只能从对讲机中听到这个令人振奋的声音，两人的心情还是非常激动的。
只是这种激动只能两个人来分享，此次主机负荷测试蓝鲸号虽然做好了一切的准备，可毕竟这是第一次启动主机，任何的事情都可能发生，特别是前一天还发生了燃油柜泄露事件，让大家心头都蒙上了一层淡淡的阴影。
为了安全起见，在主机负荷测试期间，除了必要的测试人员之外，只有极少数工作人员可以留在船上。
周岩和杨宗贤主动请缨，成为这其中极少数的成员之一。
按道理讲，他们俩一个是设计部主任，一个是北风船厂为数不多的高级技师，在福海集团和北风船厂都是属于宝贝级别的人物。
最初，指挥部并没有批准两人的请求，周岩和杨宗贤找到了总指挥张宇杰。
“总指挥，我是设计部主任，整个系统都是我设计的，没有人比我更熟悉了，关键我们是党员，这个时候更要带头冲锋，越是可能有危险的地方，越是我们应该出现的地方，您说呢？”
没等张宇杰说话，周岩又笑着讲道：“总指挥您自己不也在上面吗，我们怎么敢不在上面！”
张宇杰也笑了起来，在两人的申请书上签上了自己的名字。
随着主机的轰鸣声逐渐响起，他们紧盯着眼前不断跳动的数字，这是主机不断产生的巨大电流传送到这里的表现。
蓝鲸号作为最先进的第七代半潜式钻井平台，其中一个最显着的特征就是在整个平台上设计了一套复杂的液压系统，使得蓝鲸号从电力驱动发展到了更为先进的液压驱动。
周岩为了尽可能地让蓝鲸号具备最为强大的液压能力，设计了错综复杂的液压管线，这些管线犹如人体内的血管一样，不断将强大动力传送到各处，牵一发而动全身。
周岩负责设计，而站在他身旁这个健壮如同一头牛般的家伙、北风船厂管道安装工杨宗贤则是负责将这个庞大复杂的设计变成遍布蓝鲸号的液压管路。
作为这套系统的主要负责人，他们两个选择了坚守自己的岗位。
他们眼前的这个巨大的泵站就是赫赫有名的9500kw的主液压动力站，这座液压动力站中使用了超过16万升的液压油，能够提供超过通过总长度超过5000米的液压管路，给整个平台76台主要的钻井设备提供动力来源。
这个液压系统是杨宗贤从业二十年来所见过的最复杂的管道系统，也是难度最大的一个系统。
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