他们看到了利益。趋之若鹜。
修建一条道路，也不过几万贯，如果修建更长更大，顶多投个十几万贯，对他们这些高官来说就是小钱。
赵枢说的公路收费，建立驿站，茶楼，补给站的事情让他们很受启发。
要是建成，十五年经营权，每年得收多少钱。
利用他们的权利，可以选择人流量大的位置来建。到时钱源源不断进账。是很美的事情。
相当于一次投资，十五年收益。
“微臣也愿意为大宋修路出一份力。”
越来越多的朝臣看到机会。
赵枢知道。
他们不是要做贡献，而是想要赚钱。
真要让他们白拿钱出来，肯定不愿意。
这样也好，文武百官带头，天下商人效彷，更利于公路的快速建设。
而工部的水泥，可以大面积盈利。
至于水泥销售问题，赵枢也要和父皇谈谈，毕竟他出技术，肯定是要分成的，不然他白拿出技术太吃亏了。
宋徽宗觉得百官带头也不是坏事。
便是点点头。
“既然诸位爱卿要带头，朕准了。”
“至于修建道路的划分，就交给工部肃王吧！”
赵枢将这种商业大权交给了赵枢。
赵枢内心一喜，便领命了。
当然，关于公路更多细节的问题，他们还是要再商讨的。
比如公路塌陷，维修问题，这要建立者自己出钱。
而大宋朝廷人员的待遇也不能落下。
朝廷人马走路免费通行。
这是蔡京提出的。
还有关于行军打仗，走公路也不用交钱，不然朝廷自己的地盘打个仗外出还要给商人交钱，那不反了吗。
至于赶路补给站的问题，他们也只需要付出一定的成本价。
再一个，收费问题要被朝廷监管。
总不能你修建一条道路，就可以为所欲为。
大宋终究还是朝廷说了算。
最后，赵枢还提出：“公路的建成，四通八达，肯定会出现交通问题，儿臣建议，组构交通衙门，在路上巡逻监管。
路的两边划分左右，前行的人走右边，中间一条分划线，左右不能互窜，否则就是违反交通。
其次，每边的道路，中间再划分两条线，行人走最右边，慢车走中间，快车走最左边进行超行，如此互不干扰。
如果改换道路，需要观察左右方是否有车前行，若是改道被侧道车撞击，则改道车全责。
除此之外，如果遇到弯路，不允许超车，弯道超车一切责任，由超车者负责。
赶路不允许喝酒，如此产生的交通事故，酒驾全责。且刑拘一年。
既然全国要建设道路，这些规矩都要定下，以免到时产生纠纷。”
赵枢还说了很多相关的条例。
比如主干道直行，侧道驶入主干道，必须观察是否有车辆人行，确定安全才能汇入，否则产生交通问题，全责。
这些都需要刑部和大理寺记录。
当然，前提是宋徽宗同意。
而听到赵枢说的这些之后，众人恍然，他们还真没想上来。
如此，这水泥建设，还真是一项浩大的改变啊。
“好！”宋徽宗：“枢儿说的有理，想的居然
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