过程还是有点消防风险的。
关于消防安全方面，怎么小心都不为过。
然后加油船上的工作人员，又通过一个可以旋转的架子，把加油管吊了过来。
李晓峰三人协助两名加油员，打开了渔船上的加油口，然后把加油管和渔船上的加油口连接起来。
进过检查，确认连接好以后，加油船开始通过油泵给渔船加油，这个过程一般要持续两三个小时。
留下三叔和魏师傅两个人看着加油，李晓峰来到了驾驶舱，在“即将起航的丰收号”的群里发了个群通知，要求明天早上所有船员带上行礼，九点钟到码头集合，收到回复。
没多久，大家看到了以后，都在群里纷纷回复收到。
这一刻，李晓峰仿佛有种又回到了上班的感觉。
加完油海不算完，明天一早还要过来给渔船的澹水舱加满澹水，另外还要过来给渔船的鱼舱加冰。
渔船出海前的准备工作，真的蛮多的。
第二天早上九点，镇上的码头上，浩浩荡荡的来了一大群人。
这阵势让码头上不少回港的渔船老板和收海鲜的商人为之侧目。
当然真正的船员就他们这十几个人，但是因为这里头大部分的船员，都是第一次跟着“丰收号”渔船出海，所以来了很多送别的家属。
很多人的心里是既兴奋又惶恐，包括李晓峰也是这样。
今天李晓峰的外婆，小舅和小舅妈，包括大舅，都过来给他们送行了。
看到眼前自己家外甥买的这么大的渔船，两个舅舅也都很自豪。
每一名船员身后都有一大家子人，不是真正能能吃苦的人，也干不了渔船上的这个活。
身上若无千斤担，谁会拿命赌明天！
等大家把行礼放好以后，超市和菜市场送物资的车也来了，李晓峰指挥着大家过来一起把物资搬上渔船。
光这些物资，又花了大几万！
现在渔船的油，水，冰都已经加注满了，物资也都搬到了船上，渔船已经做好了所有的出海准备了。
但是渔船还不能出海，因为还有出航前的最后一个仪式，那就是拜神。
李晓峰作为船长，带着渔船上的所有人，在渔船上烧香，双手合十祈求渔船一帆风顺，鱼获满仓！
码头跟上过来的家属，也都双手合十，虔诚的祈求自己的亲人能够平安归来！
最后在鞭炮声中，所有人一起大喊一声“起锚了！”
渔船上的起锚机缓缓的旋转，船锚被从水底拉了出来。
船锚放好以后，渔船开始缓缓的开出了渔港。
李晓亮和李晓明两个人，则在朝着海里撒着纸钱。
渔船出了渔港以后，开始加速，朝着大深蓝驶去。
随着渔船离陆地越来越远，海水的颜色也在不断的变化。
海水先是由浑浊的黄色，变成浅蓝色，然后蓝色逐渐加深成深蓝色，最后变成幽蓝色。
按照我国海军的定义，离海岸线两百海里以内的海域称为近海，两百到六百海里称为中海，距离超过六百海里的称为远海。
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