只得在对讲机里呼叫：“2号大姐，到七号车厢的厕所来，把水池复位一下。”
领导听了，对杨凤鸣说：“你懂不懂业务啊，这明明是八号车厢的厕所，你怎么说成七号车厢的厕所。看来你是新来的吧。也不对啊，新来的也应该懂这个最基本的业务啊。你这不行不行，业务不熟，业务不熟。”
把个杨凤鸣说得一愣一愣的，又不好反驳这领导大神。车厢里的厕所编号都是按车厢排的，那七号车厢的卫生间在七号车厢的尾部，当然也在八号车厢的前面。不可能把卫生间编排在车厢的前面。
所以，七号车厢与八号车厢链接处的卫生间当然编为七号车厢厕所。多少年一直是这样的，并且每天在厕所里签名签字的那个卡牌，始终都写着七号车厢。
这天被领导说成八号车厢的厕所了，正确的人反而被领导大人一顿数落。难怪赵高“指鹿为马”成为千古“佳话”，流传至今，高高在上的领导大人，指着红的说是黑的，谁敢不说是黑的。
领导坐在“特殊”的位置上，全程享受慈禧太后的待遇，所有在车上的乘务人员，人人提心吊胆，生怕领导干部出现在车厢，那可就遭殃了，因为车厢乘客爆满，乘务工作量就超大，保洁人员前头做干净了，后脚乘客无意把垃圾弄到地上的，奶茶打翻了的，上了卫生间不冲厕所的，比比皆是，要是被领导大人撞见了，可就吃罪不起，那官腔官调马上就来了，“工作没做好啊，车厢内有垃圾，厕所太脏，地面不干净，奶茶泼了打扫不及时。”等等等等，一大箩筐都装不下的劣迹。
正所谓做得多，错得多，那领导干部两手抱胸，横草不练，直草不拿，当然做事完美，什么错都没有。
站着说话不腰疼。
这趟车在外面过夜，晚上近十点才下车，走到公寓办入住程序，大家纷纷回房洗漱休息。四个人一间房，轮流洗澡洗内衣，衣服都汗湿，勉强洗一下。一顿忙忙碌碌完毕，已是深夜十一点多了。
第二天早上六点多起床，七点集合到站台。列车到站后，所有乘客人员比始发站还要忙，特别是保洁大姐，所有厕所补充卷纸，那“五型车”上卷纸还要用钥匙打开，非常费时间，还要扫地，补充纸质清洁袋，忙得保洁大姐恨不得长十双手来做就好。刚刚把四节车厢的几个厕所的卷纸装好了，清洁袋还没开始补，乘客已经开始放行了。车厢门口以及过道瞬间拥堵，那里还走得动。
二号大姐上完七号厕所里的卷纸出来，那领导大人，轻松自在地站在八号车厢的车门口，一副无所事事的样子，她看到了她站在地方有一根烟头，看到二号大姐上完卷纸从厕所里出来，又慌慌张张准备去拿清洁袋，领导干部叫住二号大姐说：“这门口边上有一个烟头，你待会忙完了把烟头弄起来再丢了它。”
大姐答应一声：“好的。”这时候车厢内已经有乘客上来了，自己的准备工作还没搞完，随便看了一眼门口，也没有看到什么烟头鬼头的。
嗨，这领导大人就是动口不动手的命，任你们怎么忙都是应该的，她就站在那里观摩。当然了，也许她身怀六甲不能弯腰吧，又或者她腰椎间盘突出弯不得腰呢。她领导干部一枚，怎能够弯下身子处理烟头呢，岂不是有失身份。
所有乘务人员忙得像抢火的，唯有领导大人袖手旁观，轻闲自在。
二号大姐在想，这领导干部如果在马路上或者在地铁上遇到一位需要帮助的老人时，她肯定也是视而不见吧。因为她掉在人堆里，并显不出怎么高尚。
待会列车又要启动了，领导干部又是全程被高香供着。
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