打听下，看看能不能买到一些好的车。如果需要等，那就买刚下线的桑塔纳。
白爽办事还是很可靠的，不多时就反馈回来。进口车需要等待，大概得几个月。桑塔纳倒是可以，不过得去魔都提车。
吴炜又不差钱，安排白爽找人去提了两台车，落在公司名下。有便宜不占王八蛋吗。再说这也不是占便宜，也是给有些部门擦屁股。
白爽还提到了进口车，因为去年的海南汽车进口事件。现在有关部门扣着一批进口车。这些车也可买的。不过，只能用外汇购买。吴炜立马拍板。买几台留着用。最后买了三台进口的奔驰车。
吴炜经过了解这才得知，海南在1984年曾经震惊全国的汽车进口事件。
1984年海南开始进口汽车，然后转卖内地，当时雷宇打算进口1.3万辆汽车，赚两个亿。闸门一开，经济的洪流瞬间冲毁了人们多年坚守的计划经济壁垒，很多海南人进入疯狂状态，开始不停的倒卖汽车。
燕京的记者去采访，发现机关门口扫地的大姨和收发报纸的大伯眉飞色舞的说着倒卖汽车的事，因为他们刚刚搞到了一张进口汽车的批文，他们计算了下一单最少也能挣四五千美元。这可是人均年收入还不到一千元的年代。一台车的利润，能顶几个人几年不吃不喝赚的多的多。
这一年的夏天，成了很多海南人记忆里最美好的夏天，汽车像潮水一样涌进海南岛，全部停在海口市内，密密麻麻，一望无际，在阳光的照射下五彩缤纷，闪闪发光，形成了一个额为壮观的场景。
经过有关部门统计，海南岛实际到货7.9万辆进口车，使得 “海南岛”1984年的财政收入猛增到4.6亿元，比上一年的Gdp增加了两个亿，海南岛一跃成为广东省的经济收入前几名了。
而且在海南买车手续还特别简单，买车的人无需申请报告，也不用提供控办的批件，交钱就可以提到现车。
因为销售公司的购车发票上标有“只限岛内使用”或“不许出岛”的字样，当地工商局很快便将其列为“服务项目”。
一辆车罚款几千元，罚款后在购车发票上盖“罚款放行”的章，罚款者名正言顺，被罚者心安理得。有了“罚款放行”的印章，“只限岛内使用”或“不许出岛”的字样便失效了，于是这辆车的手续进一步合法化，双方皆大欢喜。
而随着资金越来越大，引起了上级部门的注意。派出工作组来调查，最后部分人员被免职或者降职收尾。部分汽车被扣。这也是白爽能买到这些车的原因。
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