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    太火爆!深中通道通车,导航“红到发紫” (第2/2页)

调节之全彩景观灯带,减少行车单调感,更兼报警功能,保障行车安全。

    其二,为抗风之“玻璃墙”。此墙实乃中央稳定板,隐藏于大桥桥面中心位置,看似普通钢化玻璃,实则抗风之“秘密武器”。经国内四所高校平行研究,三百余组气动外形设计及风洞试验,采用“水平导流板+上中央稳定板+高透风率栏杆”之综合气动措施,将大桥颤振和涡振之风险降至最低,即便遭遇十七级以上强台风,大桥亦安然无恙。

    通车之日,导航App瞬时更新,深中通道已然在地图中标记。福田cbd至中山翠亨新区之行程,由原先之二时辰缩短至一时辰。车流如织,拥堵之状,导航路线已然“红到发紫”。运营部门统计数据显示,通车后一时辰内,车流量超过七千车次。更有车主自发组织百辆仰望U8,进行百辆车队穿越深中通道之活动,场面壮观,热闹非凡。

    深中跨市公交专线亦同步开通,现场排队者众多,首发t01A及t01b车票已售罄。乘客们登车出发,喜悦之情溢于言表。此公交专线之开通,使深圳成为继佛山、江门、珠海、广州后,又一纳入中山跨市公交线路版图之城市,中山跨市公交真正意义上实现了与周边城市之互联互通,为大湾区经济融合发展拓展新空间、注入新动能。

    此乃粤港澳大湾区之盛事,亦为国家之荣光!


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