我们刚下车那几个人就迎上来，先跟签派麦特打了个招呼，然后直奔向我们。
他们也是在这个航校学习的，已经来了快半年了，是奥凯航空直接送过来的，早上听说有学弟过来，特意来接风。
原来是前辈！
我们中比较放得开的，也是年纪最大的董麒倒是自来熟地上前寒暄起来，你一句我一句聊得不亦乐乎。像我这种内向腼腆的人也就是站一旁当个陪衬而已。
按照航校的意思，是把我们十个人安置在两栋小楼里，至于怎么分人随我们的意思。
巧的是，我们十个人养成生和大改驾各五个人，正好对半分。
分好人，各自把行李搬到住所，和我一起的五人结伴去了门牌号418的小楼。
楼里面的住宿条件还算不错。洗衣机，冰箱，洗碗机，烤箱什么的一应俱全。厨房是开放式的，厨具是一整套全新的，不过都是西式的，没有国内那种长方形的菜刀。
洗手间有两件，浴室，马桶也在里面，其中一间还有浴缸，这点相当不错。每次周末，没飞行任务，我就在里面泡澡，相当惬意。
三间卧室，两间主卧，一间侧卧。主卧中的一间有一扇巨大的落地窗，窗外就是小树林，白天风景好事好，就是怕半夜什么玩意从树林里窜出来。因此，我果断舍弃了那间卧室。
跟我共用一个卧室的是一个叫黄亦嘉的。我跟他完全不熟，不过也没啥关系，那天我放好行李，洗完澡，直接倒头就睡，话都没说。
我记得那天是快四点才睡的，美国那儿的床很软，躺在上面人都快陷进去了，按理来说，我这种习惯了硬板床的人应该会不太适应。不过，那天实在太困了，不到一分钟就睡着了。
翌日，我快十点才醒，一直赖到快到中午的时候才起来。没过多久，航校给我们送来了午餐，鱼香肉丝！在美国还能吃到这么地道的中国菜也算是相当意外了。
原本，今明两天是航校给我们的休息日，为了调时差的。不过，航校方面也说了，随时欢迎来玩。
我们是打算休息一天，第二天去的。
翌日，航校特意派了辆车接我们，一车十个人七八个睡眼惺忪，无精打采的，不过这次去并不是正式上课算是参观一下，众人状态不佳也无所谓。
从住宅区到航校一刻钟的路程，穿过一片郁郁葱葱的树林，驶出之时有种柳暗花明的错觉，迎面的是一片广阔的草地，草地中央横卧着一条飞机跑道，跑道边一座足有二十米左右的塔台直直矗立着。
“这个机场就是我们航校的基地机场AthensAirport。”司机指着前方的塔台介绍道。
这个机场叫做AthensAirport是一个民用机场，不算特别大但是足够供一些小型喷气式客机着陆，而且这个机场是管制机场，流量还是挺大的。
所谓的管制机场是相对于非管制机场的，拥有自己的控制塔台也就是“controltower”，在管制机场不管是飞
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