耳挠腮地找不出哪里出了问题。我斜眼一看，航图中央有一个尖踏一般的图形，这就是高大建筑物的标识。标识下方会标有此建筑物的高度，正是1845英尺。按照教官的说法，应该是对的。
我忽然想到一个可能，直视着前方，犹豫道：“Sir，你是不是忘记打补丁了？”
教官没错，那就是航图错了，有效期内的航图很少会有这么大的错误的，那只能是航图过期了。电子航图会定期打补丁，将改变了的数据修正过来。
教官扑闪着“大眼睛”，眼珠子转动几下，仿佛想到了什么，尴尬地说道：“呃……你先降落……”
此时，我离机场还有五海里，需要专心一点，而且由于刚才的短时间螺旋，导致高度有些偏低，需要多分出些精力修正高度。
“叫你打开自动更新，你不听！”我只丢下一句话，便不再纠结这事儿。
我的教官有个很不好的习惯，他老是关闭自动更新，我也不知道他是出于怎么一个心态。反正上一次的更新也是我提醒他的，没想到他根本没有吃一堑长一智。
教官吐了一下舌头，竟然还卖了个萌。
KWDR的长度不如KAHN，但是宽度一样。我只看宽度，不看长度，对我赛思纳之类的小飞机，只要不犯蠢，跑道肯定是够用的。
我在KWDR做了touch-and-go，便直接返回Athens。
回去的路上，教官跟受委屈的小媳妇似的，闷着不说话。我也没有过多地纠结这件事，不管是教官有没有错，对我来说，意义并不大。一味地喋喋不休，还有可能与教官结下梁子，显得有些得不偿失。
KWDR和KAHN的距离实在太近了，飞到KAHN的时候还剩下一小段时间。当时Athens附近并没有飞机，我干脆就绕着Athens机场飞个大圈，消磨时间。
教官死憋着不说话，这让我很是不习惯，便要“开导”他一番。我刚喊出“Sir”，教官好像下了一个重大的决定，严肃道：“Hugo，今天确实是我的错，这里我向你道歉。”
“不知道我能帮你什么，来弥补这次的错误。”教官继续说道。
瞧着教官郑重其事的模样，我愣在当场，这是要……报答我？而且看起来不像是客套……
我想都没想，顺口说道：“我就是想飞快一点，早点回国！”
在美国的时候真是盼星星，盼月亮地想要回国。回国有父母，有小娇妻，有好吃的，太多值得我早点回国了！
“我现在手上有伤，私照肯定会耽搁下来，我不能保证你是第一个去check-ride的，但是绝对也是考前的。至于后面的仪表等级和商照我都能保证你会是进度最快的。”教官想了一会儿，坚定道。
我之后的训练生涯，也确实和教官所说的一模一样。我能始终保持着快进度，除了自己争气外，教官一直主动帮我争取日程也是很重要的原因。
教官帮我争取日程，这是果……
今天之事，便是因……
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