第32章 出结果了
常浩南是被一阵欢呼声所吵醒的。
他有些挣扎地睁开眼睛，盯着天花板上旋转的吊扇看了一秒钟。
这时一个声音喊道：“出结果了！”
坐起身来之后，他才发现电脑前面不仅站着方振和姚梦娜，甚至连杜义山也不知道什么时候来到了这里。
跟紧盯着计算结果的姚梦娜和方振不同，杜义山手中正拿着那几页稿纸，已经翻来覆去地看了好几遍。
相比于两个博士生来说，杜义山的理论功底和经验自然更加到位，因此即便上面的书写有些潦草，他还是完全看懂了其中的内容。
而年届七十的他竟然因为这区区几页草稿纸有了一种醍醐灌顶的感觉！
“精妙绝伦！”
杜义山左手在几张草稿纸上弹了弹，转过身看向已经醒过来的常浩南。
“小常啊，你的这个建模思路，精妙绝伦！”
但603所的设计人员却并不甘心，因为按照目前的设计，运7-200A面对ATR42/72等同级别的螺旋桨支线客机根本没有任何优势。
但是在可行性评估过程中，这个理念先进、性能出色的机翼设计却被霍金特给否定了，因为他根据自己的经验计算出这个机翼的颤振临界速度只有147m/s，也就是530km/h。
说起来，虽然他都已经把整个问题都给解决了，但因为从一早过来就开始工作，所以关注的都是跟项目有关的技术问题，对于这个项目本身的来龙去脉反倒是全然不知。
“等等……”
唯一的办法就是走廉价路线。
因此目前正在进行适航试验的01架飞机还是安装了一组设计相对保守的机翼以确保安全。
“听603所那边的人说，如果能更换这个机翼的话，能起到大概5%左右的减阻效果，再结合减轻下来的重量，综合油耗能降低差不多8%，对于航空公司来说这已经是非常巨大的吸引力了。”
“英国专家？”
最后还是方振把这个项目的情况又简单介绍了一遍。
“从1974年的杜威-霍奇斯方程到现在，二十二年了，在非线性颤振分析领域终于又迈出了一大步，还是由咱们华夏人迈出去的！”
在几乎所有人的印象里，杜义山都永远是那副稳如泰山的样子。
“唉……”姚梦娜揉了揉太阳穴叹了口气，但还是抬起头对常浩南安慰道：
但颤振临界速度不是被直接算出来的，而是要先根据计算结果绘制出V-g图和V-f图再进行判断。
所以603所方面还是希望能在性能上做出一些优势来。
“虽然这个机翼最后还是被证明不满足要求，但是你对非线性颤振进行分析的方法应该还是没问题的，到时候咱们找机会在其它型号上验证一下，肯定能算个不错的成果。”
“原来是这样。”
而现在，他却满脸兴奋地拿着几张稿纸，在实验室里来回踱着步子。
这才抱着最后一丝希望找到了杜义山的课题组。
在上一世，常浩南因为错过了保研，因此整个大四上学期都在准备考研，毕业设计也是跟着一个并不知名
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