当崭新的100毫米厚f690超高强度海工钢再次呈现在赵景富面前时，它已经完全脱胎换骨了。
虽然从表面上看不出太多的改变，可内在的变化却是巨大的，根据测试的数据表明，无论是从强度还是焊接预热温度变化来看，都已经完全达到了蓝鲸号的需求。
这才是真正的f690，一块达到世界先进科技水平的超厚海洋工程用钢。
整整三个月，红安钢铁的科研人员面对各种的失败，始终没有放弃信念，昼夜不停地进行研发工作，最终在规定的时间内拿出了合格的样品。
这是红安钢铁的胜利，也是中国冶金科技人员的胜利。
出身钢铁世家的韩芳云在数据达标的那一瞬间，哭了。
虽然她已经研发了许多品种的材料，f690则是她最艰难的，在如此苛刻的时间内，动用一切可以利用的人力、物力，在红安钢铁集团的全方位支持下，终于拿下了这块难啃的硬骨头。
百日的辛苦没有白费，f690让红安钢铁再一次走在了前列，成为全国钢铁企业的标杆。
赵景富立即将这个好消息告诉了远在龙滨的鲸梦计划指挥部，这是继设计工作取得重大突破之后，又一个里程碑意义的事情。
指挥部得到消息之后，顿时欢欣鼓舞，有了f690，蓝鲸号就拥有了屹立起来的基础，也意味着中国人自己的第七代半潜式钻井平台拥有了自己国产的骨架，不用再受国外公司的制约，看他人的脸色。
赵景富在红鞍钢铁的任务总算告一段落了，他带着这些刚刚锻造完成的100毫米f690高强度海工钢板，告别了辛苦付出的红安钢铁的科技人员准备回龙滨继续进行一系列的测试，只有完成全部测试的f690才能够组建成蓝鲸号。
在欢送会上，赵景富什么话都说不出来，大家都在欢声笑语地庆祝，肆意地挥洒着欢乐的泪水。
这三个月的艰苦研究，日夜的劳累让大家都清瘦了许多，虽然赵景富在f690的研究过程中一直处于挑毛病的角色，工程师们还是对他比较钦佩的，放弃舒适的环境跟他们一起在蚊虫遍地的郊外整日备受烈焰的炙烤，这本身就是对工作的负责。
赵景富押送着这批来之不易的f690日夜兼程回到了龙滨，胡宇峰带着丰阳船厂的大小领导前往货场迎接，此次丰阳船厂承担了f690的ctod实验中的最为关键的焊接材料选择和工艺项目。
这个项目责无旁贷地落在了解熟悉整个f690锻造过程的赵景富身上。
面对眼前的f690，赵景富知道真正考验自己的时候到了。
拥有高品质的f690是蓝鲸号不可或缺的基础条件，而焊接则是更为关键的一步，没有焊接，这些f690就是一堆放在货场的材料而已。
对于焊接，赵景富还是自认为有很大发言权的。
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