“我们能赢吗？”
古纯寿夫神情紧张的，站在窗边。
看着楼下院子里，一辆辆车陆续驶出樱花大使馆。
这一刻。
他很想跟着一起去参加竞谈。
可是理智却又告诉他。
作为樱花大使，他不应该直接参与商业竞争。
否则。
即便龙国人不说什么，但其他三个国家必然会抗议。
在这全球经济一体化的今天，自由贸易主义正大行其道。
为了积极顺应时代变化。
也为了进一步加快，轨道交通行业的高质量发展。
龙国都将曾经权力极大，集规划、建设、运营、监管等职责垄断一体，连法院、医院、学校等等，都应有尽有的铁道部给拆分改组了。
新组建的龙国铁路总局，承担铁路建设规划、审批、监管等行政职责。
龙国铁路集团以客货运运输为主业，多元化经营，承担企业责任。
另外，还通过一系列的兼并重组改制。
成立了研制生产各种客货车辆与牵引机车的龙国龙车集团。
专注于铁路、城市轨道交通通信信号研制与运维的，龙国铁路通信信号集团。
具备强大勘察设计、施工建设实力的，龙国铁路建筑集团和龙国铁路工程集团。
至此。
龙国就将曾经绝对垄断、政企不分的铁老大，完成了拆分。
今天第二次招标竞谈的，是龙国铁路集团。
去参与竞谈的，也是各家企业。
所以这是企业与企业之间的商业活动。
古纯寿夫作为樱花驻龙国大使。
一个官员，当然是不方便出面，去参与企业之间的竞谈。
可古纯寿夫实在是放心不下。
这个项目，对樱花来说太重要了。
别的不说，就看钱。
三年前，龙国铁路集团招标采购160列动车组。
最终最便宜的，一列时速200公里的四节车厢短编列动车组，中标价也高达两千多万，十六节车厢的长编列动车组，则将近一亿两千万。
而时速350公里的高速动车组，自然就更贵了。
可双列重联满足大客流运行的，八节车厢的标准列动车组，中标价就已经高达一亿四千万，更别说十六节车厢的长编列动车组。
自古财帛动人心！
动车组的价格，是如此不菲，利润自然也相当可观。
最关键的是……
动车组的技术组成，还十分庞大且复杂，是一种需要大大小小很多厂商合作，才能造出来的综合型工业产品。
动力分散式的动车组，每一节车厢都是一个独立的单元，都有牵引、制动、控制、信息、辅助电源等系统，而每个系统又有一系列的相应设备。
所以除了人们肉眼可见，也很熟悉的受电弓、车厢、照明、空调、座椅、玻璃、集便器、洗手台等等之外，还有很多零部件。
比如转向架、牵引电机、牵引变流器、密封式车钩连接器、列车运行监控装置、列车监测与诊断装置……
总之。
造一辆动车组，比造一辆轿车复杂了无数倍，自然是卖的越多，对上下游供应商的拉动效应就越强。
站在古纯寿夫的立场。
他当然希望樱花新干线联合体，能够拿下巨额订单。
这样一来。
不仅组成联合体的各大企业能赚到钱，大量的上下游供应商，也能跟着获益匪浅，从而利好整个樱花国的制造业。
哪怕龙国人要买断技术，要包教包会，要在国内完成绝大多数的整车制造任务，甚至还要尽可能的采购国产零部件。
这对樱花的相关企业来说，也只是赚多赚少的问题而已。
有得赚，就不错了。
毕竟放眼全世界。
目前就只有龙国，在大规模建高铁。
很多国家，要么条件不满足，要么效率太低下。
口号喊得震天响，结果好几年却没有任何进展的，简直不要太多。
抬腕看了一下时间。
距离磋商洽谈会开始，还有十分钟。
从樱花大使馆，到龙国铁路集团并不远。
古纯寿夫相信，竞谈团队不可能迟到。
笃笃笃～
房门敲响。
古纯寿夫扭头转身，只见秘书快步走上前来。
“德联国的斯内泽大使，刚刚乘车抵达了龙国铁路总局。”
听到这话，古纯寿夫不由浑身一颤。
他不想被人诟病，没有前去磋商谈判会场。
自然也没想去，对龙国铁路集团有监管职责的铁路总局，混个脸熟。
然而……
自己是如此的拘谨客气，注意外交颜面。
可德联人，却真是有点‘不讲武德’了。
磋商谈判会即将开始。
他们的斯内泽大使，恰好在这个时间，去了铁路总局。
他是干什么去的？
古纯寿夫用脚指头想，也该想到，绝对是去帮希门子说情的。
三年前的国际招标，希门子因为骄狂傲慢，痛失大单。
车辆采购外加技术转让，两百多亿的大蛋糕。
他们是渣渣，都没尝到一点。
这能不心痛？
恐怕这三年来，希门子的高层，觉都没睡安稳过。
如今终于又盼来了第二次招标。
而且还是讨价还价，余地很大的磋商谈判。
他们当然不会再盛气凌人、眼高于顶。
这一次。
他们连斯内泽大使，都亲自出马了。
看样子，真是铁了心，要大干一场啊！
“该死的斯内泽，他去铁路总局干什么？”
“难道想利用两国之间的经贸合作关系，威逼利诱、间接施压吗？”
“谁不知道他们德联人，所谓的严谨认真、机械呆板，都不过是吹嘘出来的假象？”
“当年龙国人想发展汽车工业，找他们合作，试图用市场换技术，加快汽车产业发展，结果如何呢？”
“他们只想把龙国人当廉价劳动力，把合资公司当组装厂，把配置差成本低的桑塔纳卖出十几万的天价！”
“而咱们樱花的车企，哪怕转让的技术比较落后，好歹也是真心实意的转让，为龙国国产企业的崛起奠定了基础！”
秘书立马说道：“当年在汽车行业吃了大亏，没能用市场换到技术，龙国人就已经汲取教训了。”
“三年前采购动车组，就要求技术买断、包教包会，如今德联人还想玩老套路，肯定行不通！”
古纯寿夫略略点头。
“那是肯定的。”
“连我们都看透了他们，更何况龙国人？”
“我担心的是，为了让希门子中标，斯内泽去给龙国人，额外承诺一些见不得光的好处。”
“比如龙国人让希门子中标，提供高速动车组，德联人便让华伟通信，承建德联国的3G通信项目。”
“这样一来，彼此的合作就成了互惠互利、各取所长，大家都没花多少钱，把项目做好了，谁也不吃亏。”
秘书瞪眼无语了。
这肮脏的政治交易啊！
虽然听上去就有些无耻，很不公平。
但发生的概率，却非常大。
因为龙国如今最能拿得出手的，就是电子信息产业。
而通信，又是该产业中的王牌行业。
华伟通信为客户打造出3G通信网络，飞宇电子科技便能销售3G手机……
这两家企业，仅仅只是代表。
它们背后，还有一大批龙国电子科技企业紧紧跟随。
所以……
德联人真要和龙国人，玩‘高铁换通信’的市场互换把戏。
双方都能共赢，谁也不吃亏。
德联人卖的高铁动车组虽然价格昂贵，但采购数量并不多。
而龙国人卖的通信设备和3G手机虽然价格便宜，但胜在销售数量足够多。
粗略一算，双方贸易额相差无几，如此共赢的双边贸易，谁能不动心？
尤其是龙国人。
他们早就不想，只生产中低端工业化产品，赚微薄利润。
他们也想将数码、家电、汽车等中高端科技产品，销往全世界。
但要在发达国家众多的殴州，打开市场销路、做出示范项目，可不是一件容易的事。
而有了利益交换，自然就容易得多。
另外。
三年前，希门子没有拿下巨额订单，导致股价暴跌、饱受抨击。
如今他们卷土重来，那肯定是势在必得。
哪怕亏本也要拿下一部分订单。
否则脸往哪儿
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