度襟翼的，但是我考虑了一下，并没有。
我向教官解释道：“我暂时不放襟翼，一是因为阵风，二是放下襟翼，飞机会下降得很快。在确定能够接地之前，高度是很重要的，如果高度过高，在一海里到两海里我会适当使用襟翼修正，这样比较保险。”
教官很是满意我的做法，向我竖起大拇指，对于一个才飞了二十几个小时的菜鸟，我算是表现很不错了。
虽说，没有使用襟翼，不过因为是顺风，倒是没有高出正常下滑道太多。只是空速稍微有点高过头了，不用襟翼，下降过程中空速还是降不下来。
当然有些瑕疵并不碍大局，如果我能保持住，顺利降落乃是顺理成章之事。
在一海里多的时候，我估摸着接地应该是板上钉钉的事儿了。这时，高度，速度都略微高于正常值。于是，我打算放下十度襟翼，修正一下。
这是相对保守的做法，有很大可能高度和速度都不能完全修正过来，不过，这也是最保险的，不求有功，但求无过。
对此，教官也没说啥，那就应该没什么大问题，说到底，我还是没有足够的信心，主见不够，要看教官眼色。当时，这也是情有可原，对一个菜鸟，不能要求太多。
按理说，我的计划没有什么大纰漏，事情应该朝着正确的方向发展下去。可是我忽略了一个巨大的变量，那就是阵风。这家伙摸不着底，谁也不知道它啥性子。这不，在临近跑道时，给我来了一手……
阵风之前都是相当杂乱，给我造成的仅仅是颠簸而已，可是在距离跑道大约一海里的时候，一股强劲的顶风呼啸而过，我的高度喝汤似的往上窜。还没反应过来，就升了接近两百英尺。
我脑子轰得一刻间不知如何是好？这么一下，把我计划都打乱了，该死！明明这次事故处理能给我添不少分的，一切都化为了泡影。
教官看了我一眼，我那无助，不知所措的表情落在他的眼里最后只化作轻轻的一叹。这一叹既是失望也是可惜。只能说天意弄人，先是滑油故障，再是突如其来的顶风打乱飞机的下滑轨迹，如果有人说是天意作祟，他定是会相信几分。
随即，他手抓住了驾驶盘，作势要接过飞机的操纵权。他也认为这已经超出了我的能力范围。
难道就这么结束了吗？
教官为我争取的表现机会就因为这阵该死的顶风就泡汤了？
我的飞行生涯真的就是注定没有再继续的可能？
我的脑子前所未有地运转着，逆境若是压不垮我便能逼出无穷的潜力！那潜力为我撕开了一道希望的口子。
“I……”教官话刚说出一个字母，这是要操纵的第一个字母，忽然一下子顿住。只见我的右手抓住他的手腕，轻声说道：“我还有办法！”
这一句凝聚了我所有的精气神，我所有的知识，我所有的破釜沉舟的决心。
教官凝视着我，等待着我的答案！他必须得到一个足以让他信服的理由，否则他绝不会那我们三个人的安全做赌注。
我深吸一口气，缓缓吐出一句话：“我们做slip！”
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